I dazi doganali sono imposte applicate sulle merci che attraversano i confini internazionali. Vengono riscossi in fase di importazione (e, più raramente, in fase di esportazione) e hanno una duplice funzione: da un lato servono a proteggere l’economia locale dalla concorrenza estera; dall’altro rappresentano una fonte di entrata per lo Stato.

Nell’Unione Europea i dazi costituiscono anche una risorsa propria “tradizionale”, cioè una delle entrate dirette previste dal bilancio comunitario. Da prassi, vengono riscossi dagli Stati membri e trasferiti all’Unione secondo le regole stabilite dalla normativa doganale europea.

Nel linguaggio più comune e pratico, un dazio doganale è un costo extra da pagare per far entrare legalmente una merce nel Paese di destinazione.
Non si tratta di un costo accessorio trascurabile, anzi. Può incidere anche sensibilmente sul prezzo finale del prodotto acquistato, specie in settori come tecnologia, moda, beni di lusso o prodotti industriali.

Il funzionamento dei dazi per le spedizioni internazionali è regolato da normative internazionali e accordi bilaterali tra Stati.
Ogni merce ha un codice identificativo (codice TARIC o HS code), che ne determina la classificazione. Il codice TARIC è composto da dieci cifre e deriva dal Sistema Armonizzato internazionale. In concreto, permette di individuare con precisione la natura del prodotto, l’aliquota doganale, eventuali esenzioni, sospensioni temporanee o misure antidumping applicabili.
A seconda del codice, del Paese di origine e del valore dichiarato, viene calcolata l’aliquota da applicare.

Le autorità doganali effettuano, a campione, controlli documentali e talvolta fisici sui pacchi che vengono spediti da uno Stato all’altro. Se la documentazione di accompagnamento è incompleta o non conforme, lo sdoganamento può subire ritardi e la merce può essere trattenuta in dogana.

Il calcolo dei dazi si basa su tre elementi principali:

• il valore commerciale della merce spedita;
• il Paese di provenienza;
• la sua classificazione doganale.

In Europa lo strumento Access2Markets (sito ufficiale dell’Unione Europea) consente di verificare rapidamente le aliquote applicabili. Oltre al dazio in sé, si aggiungono però altre voci di costo:

• l’IVA sull’importazione;
• le spese di sdoganamento da parte dello spedizioniere;
• le accise o oneri amministrativi (in alcuni casi specifici).

Di norma, il pagamento dei dazi doganali avviene prima della consegna della merce. Il corriere incaricato della spedizione anticipa le somme per conto del destinatario, che riceve successivamente fattura per il saldo.
Per le aziende è possibile attivare conti doganali o procedure semplificate di pagamento.

Quando i dazi doganali non vengono saldati, la merce rischia di rimanere bloccata in dogana o presso il corriere incaricato dello sdoganamento.
Se il pagamento non avviene entro un certo periodo - che varia a seconda del corriere e della normativa nazionale - la spedizione può essere restituita al mittente (con costi aggiuntivi di giacenza e trasporto), messa in giacenza (con ulteriori costi aggiuntivi) oppure, in casi estremi, distrutta o abbandonata (se si tratta di merci deperibili o vietate).
Oltre alla perdita della merce, il destinatario (o chi ha effettuato l'ordine) potrebbe dover sostenere costi di gestione, sanzioni e interessi.
In ambito aziendale, un mancato pagamento potrebbe anche comportare la sospensione del servizio da parte del fornitore logistico o l’avvio di procedure di recupero crediti.
In sintesi, non pagare i dazi non è mai una strada consigliata e percorribile: meglio informarsi in anticipo su importi, scadenze e modalità di pagamento per evitare spiacevoli conseguenze.

All’interno dell’Unione Europea non esistono dazi tra Paesi membri grazie all’unione doganale. In più, per tutte le merci importate da Paesi terzi viene applicato un sistema tariffario comune, definito a livello europeo.
L’aliquota può variare dallo 0% fino a oltre il 20%, in base alla tipologia di prodotto.

Tuttavia, è bene specificare che esistono regimi preferenziali che riducono o annullano il dazio per merci provenienti da Paesi in via di sviluppo o partner strategici per l’Unione stessa.

Dazi e Brexit: cosa cambia con il Regno Unito

Con l’uscita del Regno Unito dall’Unione Europea, il commercio tra le due aree è diventato soggetto a regole doganali. L’accordo commerciale in vigore prevede esenzione dai dazi solo se le merci rispettano specifiche condizioni di origine preferenziale, certificate tramite documentazione (la dichiarazione in fattura è appunto il documento chiave per ottenere l’esenzione).
In mancanza di questi requisiti, l’importazione è soggetta ai dazi standard UE, con costi aggiuntivi e tempi più lunghi.

Nota a margine: per le spedizioni tra privati, sono previste soglie simili a quelle intra-UE. Quindi, fino a 45 euro i regali sono esenti da dazi e IVA; tra 45 e 150 euro si paga solo l’IVA; oltre i 150 euro si applica in aggiunta un dazio forfettario.

Ogni mercato extra-UE ha regole diverse e livelli tariffari spesso molto differenti. Vediamo insieme tre di quelli più significativi per l’Italia.

Stati Uniti

Gli USA applicano dazi mediamente superiori a quelli europei, con punte elevate in settori strategici come acciaio, elettronica, automotive e prodotti agricoli. Alcune merci italiane sono soggette a tariffe aggiuntive a causa di dispute commerciali. Per questo, e per evitare spiacevoli sorprese, prima di organizzare una spedizione è necessario verificare la tariffa doganale USA (HTS Code) sul sito della U.S. International Trade Commission.

Cina

Il sistema doganale cinese è molto rigido in termini di documentazione e requisiti formali e le tariffe variano in modo significativo in base al settore. Esistono accordi preferenziali con alcuni Paesi, ma per spedire dalla UE alla Cina si applicano dazi e IVA locali.
Il processo di sdoganamento richiede una serie di documenti dettagliati, spesso in lingua locale (per cui è necessaria la traduzione). La classificazione errata può portare a ritardi, multe o blocchi in dogana.

Svizzera

Pur non facendo parte dell’Unione Europea, la Svizzera ha siglato accordi di libero scambio con i Paesi europei. Dal 2024 ha azzerato i dazi su gran parte dei prodotti industriali, semplificando molto le importazioni.
Ad oggi restano in vigore controlli su beni agricoli, alcolici e farmaceutici.
Inoltre, è richiesto il pagamento dell’IVA svizzera all’importazione.

Il processo di sdoganamento è cruciale per ogni spedizione internazionale. Affinché vada a buon fine, è richiesta una documentazione completa e coerente: fattura commerciale dettagliata, lista di imballaggio (packing list), codice doganale corretto e, quando richiesto, certificati di origine.
Un errore formale, come una descrizione generica del prodotto o un valore dichiarato inadeguato, può rallentare lo sblocco della merce e generare costi imprevisti. Per spedizioni di valore o complesse, affidarsi a uno spedizioniere esperto o a un doganalista è sempre consigliabile.

I dazi doganali sono uno degli aspetti più importanti - e spesso sottovalutati - delle spedizioni internazionali: conoscere come funzionano, come si calcolano e come si pagano permette di evitare spiacevoli sorprese per acquisti personali, oppure in caso di transazioni commerciali.
La chiave è informarsi per tempo, **usare gli strumenti giusti **per stimare i costi e preparare correttamente la documentazione necessaria. Solo così si può essere certi di gestire una spedizione in modo efficiente, sicuro e conforme alle normative.

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